Разлог зашто се два крака ваздушног камиона не могу подићи

Притисак мерача уља ваздушног радног возила треба одржавати на притиску 16-17. Ако је притисак премален, лако је проузроковати полако кретање радне руке или чак пораст. Ако је притисак превисок, неће успети, што ће довести до века трајања цеви хидрауличког уља или чак до пуцања. Који је разлог спорог подизања другог крака ваздушног радног возила? Постоји шест разлога за овај неуспех. Молимо пажљиво проверите возило.

1. Пумпа за уље је оштећена. Метод: Уљну пумпу треба заменити након што се користи око 5 година.

2. Притисак отварања преливног вентила је пренизак, метода: повећати притисак отварања

3. Филтер за усисно уље је блокиран или је хидрауличког уља у резервоару хидрауличког уља премало. Начин: очистите и замените филтер за уље и додајте ново уље

4. Број обртаја мотора је низак, а системско напајање је недовољно. Начин: ремонт мотора.

5. Притисак радног мерача уља контролише се на око 17-17,5 притисака,

6. Потребно је проверити уљну пумпу зупчасте пумпе. Пумпа за уље била је истрошена током дужег периода рада, што је узроковало пад притиска. У овом тренутку треба је заменити.