Замена кочионих плочица возила на великим надморским висинама

1. Два дела гвоздене облоге и фрикциони материјал чине кочну папучу. Никада немојте чекати док се фрикциони материјал не полира пре замене папучице кочнице. Дебљина новог комада је 14 мм, а дебљина замене је 7 мм, укључујући дебљину гвоздене обложне плоче веће од 3 мм и дебљину фрикционог материјала од скоро 4 мм. Нека возила имају функцију подсећања на кочну папучу. Када се достигне ограничење хабања кочионе папучице, мерач ће вас упозорити да замените кочну папучицу. Кад су кочионе папуче неупотребљиве, морају се одмах заменити. Чак и ако се и даље могу користити, то ће утицати на безбедност вожње.

2. Ако је могуће, замените резервне кочионе плочице оригиналног произвођача, тако да ефекат кочења између кочионих плочица и кочионог диска буде бољи, а хабање релативно мало.

3. Након замене папучице кочнице, морате запамтити да нагазите кочницу и покушате да елиминишете размак између папуче и кочионог диска и спречите несреће.

4. Након што се замени папучица кочнице, она треба да утрчи 200 километара да би постигла идеалан ефекат кочења. Ново замењеном ципелом треба возити пажљиво.