Зашто увек уклоните негативни стуб да бисте одсекли струју возила?

Када је возило дуже време паркирано, ако батерија није прекинута, батерија ће изгубити снагу и не покренути после месец дана у већини. Да би се спречило да батерија изгуби моћ, обично је неопходно искључити батерију. Да бисте искључили батерију, углавном није потребно уклањање позитивних и негативних полова, али само један терминал. Све док батерија не може да формира круг, неће се отпустити споља.

Међутим, постоје нека правила да уклоне позитиван или негативан пол. Не можете само да уклоните жицу батерије по вољи. Обично можете уклонити негативни стуб батерије. Разлог је врло једноставан, који спречава да кључ удари метални део тела возила током процеса растављања и проузрокујући кратки круг, који ће оштетити батерију.

Цело тело возила може се сматрати негативним електродом батерије. Тело возила је од метала и проводљив је. Да бисте били поузданији и да је једноставнији круг, већина жица на возилу су позитивне жице и нема негативних жица. Када је потребна негативна електрода, директно је повезана са тијелом возила, обично позната као уземљења. Коначно, тело возила је повезано са негативном електродом батерије дебелом жицом. На овај начин негативна жица било ког електричног уређаја може се повезати на тело возила у близини да би се постигла најкраћа жица.

Ако уклоните позитиван стуб батерије, јер је кључ направљен од метала и проводљив је, врло је вероватно да ће се дирати металног дела тела возила током ротације напред и натерије. Ако се додирне, еквивалентно је електричној енергији која излази из позитивног стуба, пролазећи кроз кључ у метални део тела возила, а затим на негативни стуб батерије. Круг формира петљу, али ниједан оптерећење не пролази кроз то. Овај феномен у кругу је кратак спој. Огромна струја ће се створити током краћег круга, што неће оштетити батерију, већ и особље демонтаже може бити повређено.

Ако уклоните негативни терминал батерије, без обзира на то како окрећете кључ, неће бити проблема, чак и ако додирне метални део тела возила, јер су сви негативни терминали батерије и неће бити проблема са кратким спојем. Све док не додирујете позитиван терминал, неће бити проблема, а позитиван терминал је умотан у љуску и не може се ионако додирнути.

Стога уклањање негативног пола је да спречи несреће током растављања процеса и минимизира ризик.

Али негативни пол неких возила је врло скривен, а немате одговарајући кључ. Шта треба да урадите? Зар не можете да уклоните позитиван ступ? Да, можете, али морате бити опрезни. Када растављате, можете да омотате остале делове кључа крпом или траком, посебно назад половину, да бисте формирали изолациони филм. Чак и ако додирне метал, неће спровести струју и у основи нема опасности.