Не потцењујте ову малу конзерву, ако је не замените, кочнице могу отказати

Безбедност вожње возила је уско повезана са учинком кочења. Неисправност кочења узрокована кваром кочионог система је главни разлог и уједно главни фактор који узрокује саобраћајне незгоде.

1. Зашто инсталирати сушач ваздуха?

У ваздушном кочионом систему возила, ваздушни компресор испушта ваздух који садржи нечистоће као што је водена пара. Ако се не третира, водена пара се може поново претворити у течну воду и комбиновати са другим нечистоћама да изазове корозију, чак и под екстремним температурама. То ће замрзнути ваздушну цев и проузроковати квар тела вентила.

У прошлости је третман компримованог ваздуха углавном користио методу цилиндра за складиштење влажног ваздуха, односно у ваздушни круг је уграђен једноставан уређај за складиштење влажног ваздуха са вентилом за испуштање воде. Овакав уређај има одређени ефекат сушења и филтрирања, али не може у потпуности да уклони воду у ваздушном путу, а потребно је редовно испуштати воду, уље и другу прљавштину накупљену у цилиндру за складиштење ваздуха, што је веома незгодно за користити.

2. улога сушача ваздуха

Аутомобилски сушач ваздуха се користи за уклањање нечистоћа као што су влага и капљице уља у компримованом ваздуху. Поставља се после ваздушног компресора и пре заштитног вентила са четири круга за хлађење, филтрирање и сушење компримованог ваздуха како би се уклонила водена пара, уље, прашина и друге нечистоће, обезбедио сув и чист ваздух за кочиони систем.

Аутомобилски сушач ваздуха је регенеративни сушач са молекуларним ситом као средством за сушење. Молекуларно сито је синтетички исушивач са јаком адсорпцијом на молекуле воде. Његова главна компонента је алуминосиликатно једињење алкалног метала са микропорозном структуром, а у структури има много униформних и уредних пора и рупа.

Када молекули воде или други молекули пролазе кроз поре, они се адсорбују на унутрашњој површини, која има функцију да скренира молекуле. Молекуларна сита имају велики однос тежине адсорпције и још увек могу добро да држе молекуле воде у окружењу високе температуре од 230 степени.

1. Хлађење, одвајање, сушење

(1) Хлађење: Када високотемпературни компримовани ваздух који излази из ваздушног компресора пролази кроз спирални цевовод између челичног тела и спољашњег цилиндра, он у потпуности долази у контакт са челичним телом, а челично тело апсорбује топлоту и распршује је; (2) ) Одвајање: Охлађени компримовани ваздух ротира великом брзином у спиралном каналу. Користећи принцип центрифугалне силе, нечистоће као што су уље, капљице воде и прашина у протоку ваздуха могу се одвојити од зида канала.

(3) Сушење: Десикант за молекуларно сито адсорбује влагу у протоку ваздуха под високим притиском да би се добио сув ваздух.

2. Аутоматска регулација напона

Унутрашњост сушаре је стално надувана и растерећена, а једносмерни вентил може ефикасно спречити да гас тече уназад, што може да обезбеди да се притисак ваздуха увек одржава у одређеном опсегу, што даје гаранцију за нормалан рад кочиони систем.

3. Регенерација активације исушивача и аутоматско испуштање канализације

Активациона регенерација исушивача и аутоматско дување се реализују у процесу истовара и исцрпљивања.

Када се сушач испразни, ствара се повратни ток ваздуха. Када ваздух за повратно испирање прође кроз исушивач, влага адсорбована на молекуларном ситу се одводи да би се остварила активација и регенерација средства за сушење, што у великој мери продужава радни век средства за сушење, смањује учесталост замене сушача и побољшава ефикасност сушења сушара.

Истовремено, проток ваздуха за повратно испирање ће избацити одвојене нечистоће као што су уље и прах у шупљини у атмосферу кроз издувни отвор како би се остварила функција аутоматског испуштања канализације. Може очистити филтрирану прљавштину на време, спречити блокирање ваздушног круга сушаре, смањити учесталост кварова и избећи невоље ручне деконтаминације, што позитивно утиче на радни учинак сушаре и целокупно кочење система.

4. Сигурносна заштита од притиска

Када је пут ваздуха унутар сушаре блокиран или вентил за регулацију притиска поквари, унутрашњи ваздушни притисак ће наставити да расте. Ако притисак ваздуха порасте до сигурносног заштитног притиска, унутрашњи ваздушни притисак делује на издувни вентил како би савладао силу опруге издувног вентила, тако да се издувни вентил отвара и испушта да би се избегла опасност.

5. Аутоматско грејање и издувни пригушивач

Уређај за аутоматско грејање се састоји од електричног грејног штапа, прекидача за контролу температуре, електричног утикача, прикључне жице и тако даље. Уређај за грејање може аутоматски да загреје сушару у складу са температуром околине како би спречио замрзавање вентила за регулацију притиска и издувног вентила и избегао кварове у раду.

Изван издувног отвора је уграђен пригушивач, који може у великој мери смањити буку која се ствара приликом истовара издувних гасова.

3. Tсастав сушача ваздуха

Сушач ваздуха се углавном састоји од шкољке, цилиндра за сушење, вентила за регулацију притиска, издувног вентила, једносмерног вентила и грејача.

На кућишту се налазе три радна отвора за ваздух, од којих је један улаз за ваздух, а друга два излаз за ваздух.

Цилиндар за сушење је запечаћен и инсталиран на горњем крају шкољке, а у њему се налази молекуларно сито за сушење како би се завршила апсорпција воде и филтрирање нечистоћа. Грејна шипка унутар грејача може загрејати машину за сушење и спречити замрзавање унутрашње влаге у екстремно хладним окружењима.

Једносмерни вентил је инсталиран на излазу за гас како би се спречио повратни ток гаса за сушење. Вентил за регулацију притиска и издувни вентил сарађују како би завршили процес аутоматске регулације притиска, пражњења и исцрпљивања.

4. Tон користи мере предострожности за сушење ваздуха

Перформансе сушача ваздуха су директно повезане са перформансама и веком трајања кочионог система. Избор сушача ваздуха је веома важан да би се обезбедила стабилност рада и безбедност у вожњи кочионог система.

Цилиндар за сушење сушаре ваздуха има уграђен десикант, који има одређени век трајања и треба га на време заменити према километражи одржавања коју је дао произвођач, а препоручљиво је заменити га пре зиме.

Сушач ваздуха је мале величине, вишенаменски, лак за замену, једноставан за одржавање, добар ефекат хлађења, одвајања и сушења, стабилне и поуздане перформансе, ниска бука, дуг животни век, јак капацитет оптерећења и обично је ауто део тренутно се користи у ваздушним кочионим системима на међународном нивоу. Али у процесу употребе, морате обратити пажњу на замену на време како бисте осигурали његов добар ефекат.