5 савета за уштеду горива

1. Предгревање током вожње

Возачи камиона обично покрећу мотор и сачекају да температура расхладне текуће достигне нормалан ниво пре вожње. Међутим, неки возачи убрзавају док се стационарно брзо подижу температуру мотора како би уштедјели време. Ова пракса је заправо прилично штетна: прво, то троши време; Друго, троши пуно горива; И треће, може проузроковати хабање и оштећење мотора.

Најбоља пракса је да покренете мотор, сачекајте да се РПМ стабилизује, а затим започните вожњу док нежно притиснете га убрзања. Ово би требало да се уради у доњој брзини на смањеној брзини, што омогућава температуру мотора брже расти и смањује се на мотор. Након што температура расхладне течности достигне 80 степени Целзијуса, можете нормално возити.

2 Повећајте брзину што је пре могуће након покретања

Неки возачи можда немају робу за превоз за сада или се не жури, па ће полако повећати брзину до највише опреме након почетка, што заправо не усаглашава гориво.

Када су сви показатељи нормални, возач може да ступи на убрзаницу и брзо повећава брзину до највишег зупчаника, што штеди много више горива него што се полако убрзава, али то се мора учинити под апсолутно сигурним условима!

3. Возите константном брзином без обзира на који пут сте укључени, све док је нормална вожња, можете да сачувате пуно горива вожњом у константној брзини. Не убрзавајте или не поштујете изненада.

4. Не кочите пречесто

Неки возачи се одмарају несмотрено, често се кочи нагло или нагло да нагну на хартересу, попут вожње подметачем.

Ово је веома конзумирано на гориво! Будући да сваки пут када кочите, морате да закорачите на убрзаницу да бисте убрзали, а изненадно кочење често прати изненадно убрзање акцелератора, који троши пуно горива!

5. Исправно користите прекидач за чување горива

Прекидач уштеде горива у камиону је дефинитивно користан, зависи од тога како га користите. У ствари, врло је једноставно, само следите упутства на прекидачу за уштеду горива: Када је прекидач за уштеду горива претворен у "празно возило", снага мотора возила ће се смањити, што може помоћи возилу уштеде гориво; Када је претворен у "велико оптерећење", мотор ће излазити пуну снагу.