Не потцењујте отвор за вентилацију на поклопцу резервоара за гориво

Дакле, која је тачно улога отвора за ваздух на резервоару за гориво или поклопцу резервоара за гориво?

Једна ситуација је да током рада мотора потпуно затворени резервоар за гориво ствара одређени вакуум услед постепеног снижавања нивоа уља, што резултира губитком усисног капацитета пумпе за гориво. Друга ситуација је да када је температура унутар резервоара висока, гориво ће стално испаравати, а уљна пара ће убрзати повећање притиска у резервоару.

У процесу транспорта, дизел гориво се троши, ниво горива се смањује, а резервоар за гориво ће формирати одређени вакуум. Ако су отвори за вентилацију зачепљени, резервоар за гориво ће створити негативан притисак због пада нивоа горива, узрокујући унутрашњу конкавну деформацију.

Зачепљење вентилационих отвора не само да ће изазвати деформацију резервоара за гориво, већ може и спречити пумпу за гориво да испумпава гориво. Такође може довести до изненадног застоја и недостатка снаге током вожње. Резервоар за гориво може чак и пукнути због озбиљне деформације, што може довести до цурења горива или чак до пожара и експлозије, итд.

Када обављате одржавање, отворите поклопац резервоара за гас, чуће се звук струјања ваздуха. Овај звук је подељен на две врсте, један је звук који излази из ваздуха, овај звук је нормалан, посебно током врелог лета; други је звук усисавања, ако постоји усисни звук, морате обратити пажњу на то, ово показује да је притисак у резервоару нижи од спољашњег притиска, ова ситуација, може доћи до зачепљења пропусне рупе или различитих степени од зачепљења.