Очистите резервоар исправно да бисте охладили мотор

Под ужареним сунцем, многи од нас су се можда сусрели са дилемом прегрејаног мотора током вожње, посебно када су се носили са стрмим успонима са великим оптерећењем. Дакле, зашто наш мотор често доживљава високе температуре?

Разлози за високе температуре: Спољашњи остаци блокирају радијатор.

У ствари, током пројектовања камиона, подручје хлађења хладњака је већ савршено усклађено са мотором. У нормалним околностима, температура расхладне течности не би требало да постане претерано висока.

Међутим, током редовне вожње, значајна количина прашине, остатака инсеката и длачица са дрвећа током пролећа вентилатор може да увуче у ребра за хлађење хладњака. Ово може довести до блокаде хладњака, угрожавања ефикасности одвођења топлоте и изазивања прегревања мотора.

Опасности од високих температура: убрзано хабање, пропадање заптивки, пуцање глава цилиндра

Прво, мотор у честом раду на високим температурама ће узроковати пад вискозности уља довести до убрзаног механичког хабања, као што је животни век клипа кошуљице цилиндра аксијалне плочице ће бити знатно смањен, озбиљно ће повући лепљиви цилиндар цилиндара и тако даље.

Друго, гумени делови ће убрзати старење. Прстен за блокирање воде у кошу цилиндра, О-прстен ињектора, О-прстен за уљни хладњак ће се брзо скратити на високим температурама, што ће резултирати цурењем.

Треће, нос вентила главе цилиндра у дуготрајном раду на високим температурама ће пукнути под дејством напрезања, што ће резултирати расходом главе цилиндра.

Чишћење зачепљеног радијатора: предности и мане обе опције

Шта да радим када се мој радијатор зачепи остацима споља? Постоје две опције које обично користимо.

Прво, у случају да се радијатор не скида компримованим ваздухом или воденим пиштољем под високим притиском изнутра напоље или испирањем, предност је што је процес релативно једноставан, штеди време и труд.

Недостатак је што ће рад бити блокиран од стране мотора, практични ефекат је ограничен, овај програм се углавном користи у случају не превише озбиљне блокаде.

Друго, уклоните радијатор и вертикално га исперите компримованим ваздухом или воденим пиштољем под високим притиском. Предност је што је ефекат чишћења веома добар. Недостатак је у томе што је процес растављања и монтаже гломазан, дуготрајан и радно интензиван. Ова опција је пожељна када је блокада радијатора озбиљна.

Након упоређивања горе наведених опција, ипак препоручујем да се одлучите за другу опцију, а то је уклањање радијатора и темељно испирање.

Иако је прва опција једноставна, њена ефикасност је ограничена и постоји ризик од оштећења радијатора. Друга опција, иако напорнија, пружа одличне резултате чишћења без наношења штете радијатору. Због тога је ова опција погоднија за све.

Зачепљени радијатори узроковани малим инсектима и дрвећем су чести. Неправилно чишћење може довести до смањене ефикасности одвођења топлоте и потенцијалног оштећења радијатора.