Нови аутомобили морају бити припремљени, иначе ће бити опасности по безбедност

Иако се возило купује према нашим потребама, било да купујемо нови или половни аутомобил, морамо имати на уму да возило мора бити припремљено. Дакле, какву врсту припремних радова треба обавити када стигне нови аутомобил, и шта треба узети у обзир?

1. Проверите притисак у гумама: прилагодите га радним условима

Подесите притисак у гумама на одговарајући опсег притиска у складу са вашим стварним радним условима. На пример, лети возило није тешко, а притисак на предњим и задњим точковима возила може да се напуни до 9 атмосфера.

Наравно, ако не знате који је одговарајући притисак у гумама за ваше возило, можете погледати предложену ознаку притиска у гумама на положају стубова на вратима возила.

Поред пуњења притиска у гумама, још једна важна функција провере притиска у гумама је да се види да ли је гума оштећена или цури. Иако су све челичне гуме и гуме без зрачница, квалитет и издржљивост су веома високи, али нису свемоћни. Када је возило потпуно оптерећено и вози се великом брзином, ако у овом тренутку постоји проблем са гумом, последице су незамисливе. Ово је разлог зашто би требало да проверите своје гуме пре него што напустите аутомобил.

 2. Маст: да би се додатно осигурало да су релевантни делови возила потпуно подмазани

Два су разлога. Прво, не знамо колико дуго је ауто био паркиран пре него што је продат, и да ли је каросерија зарђала. Други је да иако су многа возила сада дизајнирана са дугим променама уља без одржавања, немогуће је користити ову технологију за толико делова на возилу које треба подмазати.

На којим позицијама је потребно подмазивање? Положај карданског зглоба погонског вратила, положај везе са мењачем и задњом осовином; положај ротације и клизања између кочионог бубња и клипњаче; фиксни положај апсорпције удара опруге плоче и оквира итд.

3. Проверите уље: углавном мотор, кочницу и друге компоненте

За готово возило које је већ продато, многи камионџије сматрају да је провера течности у новом возилу непотребна, али провера нам може дати бољи преглед стања возила. Ако установите да је ниво течности у возилу низак или да има неке друге услове, контактирајте свог продавца и идите у редовни фабрички овлашћени сервис ради поправке.

4.проверите додатну опрему за тело: проверите да ли има лабавих, напуклих и других појава

Постоји много додатака са обе стране шасије камиона, као што су резервоари за гориво, резервоари за уреу, батерије, јединице за обраду ваздуха, итд. Интегритет ових компоненти је веома важан за нашу безбедност у вожњи.

5.проверите функцију конфигурације осветљења целог возила

Инспекција целог осветљења и конфигурације возила је углавном да се види да ли се може нормално користити и да ли су функције нормалне.

6. Припремите уграђене алате

Сада са надоградњом технологије, аутомобил је издржљивији и није потребан комплетан сет алата и додатака. На крају крајева, на неким дугим путовањима и даље је неопходно носити основне уобичајене алате.

● Поговор

Припрема возила није само да проверимо проблеме са возилом, већ и да га припремом учинимо прикладнијим за наше стварне услове рада, а што је најважније, то је и важан процес за нас да даље упознамо и упознамо возило.