Мазива за дуготрајну километражу су неизбежни тренд будућности

Са брзим развојем технологије камиона, јаз у функцији и перформансама возила постаје све мањи и мањи, како би се истакле предности производа, све више произвођача почиње да обраћа пажњу на карактеристике услуга након продаје, од којих је значај заједничког потрошни материјал за возила - мазива постају све истакнутија, а многи модели брендова почињу да користе мазива са дуготрајном километражом.

У поређењу са обичним мазивима, мазива за дугу километражу имају дуже интервале замене уља, штеде трошкове одржавања и побољшавају ефикасност рада возила за кориснике, што је неизбежан тренд за будући развој.

А. Врсте мазива и њихове функције

За механичке производе, мазива могу играти улогу у смањењу трења, успоравању хабања и хлађења, итд. Све док су механички производи, они су обавезни да користе мазива.

Камион је типичан механички производ, а возило ће користити мазива на многим местима, пре свега на мотору, мењачу и задњој осовини. За моторе, мењаче и задње осовине, улога мазива је углавном слична, са следећим главним улогама.

Функција подмазивања:Подмазује клипњачу радилице мотора, преносник, зупчаник задње осовине и друге делове трења. Смањите хабање делова и побољшајте радни век делова.

Улога заптивања:Затворите зазор између делова мотора, мењача и задње осовине како бисте спречили улазак прашине и ваздуха у унутрашњост делова и побољшали поузданост употребе.

Улога хлађења:механичко кретање ће генерисати велику количину топлоте, мазиво делује као медиј за пренос топлоте, топлота ће се вратити у резервоар за уље, а затим дистрибуирати у ваздух како би се спречило оштећење делова од прегревања.

Улога чишћења:машине у процесу кретања услед трења ће производити металне остатке и друге остатке, мазива се могу очистити како би се спречило хабање делова.

Улога против корозије и рђе:мазива могу изоловати ваздух и друге остатке, успорити корозију ефективних делова, рђу и корозију, како би продужили век трајања.

Међу њима, моторно мазиво је најважније уље у аутомобилским мазивима, а мотори захтевају све већи квалитет мазива због повећања емисија.

Мазива за мењаче и мазива задње осовине су такође позната као уља за мењаче. Трансмисије углавном користе мазива разреда ГЛ-4 (уља за зупчанике средњег оптерећења), а задње осовине генерално користе мазива разреда ГЛ-5 (уља за преноснике за тешке услове рада), а мазива за задњу осовину имају строже захтеве за перформансе за отпорност на ниске -брзина велики обртни момент, велика брзина мали обртни момент и велика брзина, ударна оптерећења. Ова два мазива нису универзална и нису заменљива са моторним мазивима.

2. Разлика између мазива за дуготрајну километражу

За механичке производе, уље за подмазивање је од суштинског значаја, а да би се гарантовала дугорочна ефикасна улога уља за подмазивање, постоје строги захтеви за низ својстава као што су антиоксидација, против хабања, анти-испарљивост, чистоћа и вискозитет уља за подмазивање.

Да би испунили захтеве перформанси, мазива се углавном састоје од базних уља и разних адитива, од којих је већина рафинисана од сирове нафте и одређују основна својства мазива, док адитиви надокнађују и побољшавају недостатке у перформансама базних уља и дају одређена нова својства.

Наравно, у стварном процесу употребе, мазиво ће се погоршати са временом употребе и километражом (уље постаје црно и густо). Главни узроци пропадања мазива укључују ваздух или друге нечистоће помешане у мазиву, металне струготине заробљене у мазиву услед хабања делова, оксидацију под условима високе температуре, итд. Када се мазиво поквари до одређене мере, потребно је могу да буду замењени.

Обична километража замене уља за подмазивање је релативно кратка, углавном 20,000 километара, док се на тренутном тржишту појављују дуготрајна мазива, километража замене уља може да достигне 50,000 километара, 80,{{6} } километара, 100,000 километара, 120,000 километара или чак 150,000 километара, циклус замене уља, километража је значајно повећана.

Принцип мазива са дуготрајном километражом је заправо веома једноставан, а то је да се перформансе обичних мазива побољшају до екстрема, како би се продужио век трајања.

У поређењу са обичним мазивима, мазива са дугом километражом имају одличну стабилност оксидације, изванредне перформансе против хабања, одличне перформансе подмазивања и одличну стабилност на смицање додавањем одличних адитива.

Дуготрајна мазива такође одржавају уљни филм причвршћен за хабајуће делове нетакнутим, побољшавајући заштиту делова при ниским температурама и покретању, чиме се ефективно продужава век мазива.

Међутим, да би се постигли дуготрајни резултати замене уља, захтеви за израду делова су такође виши.

3. Тренд развоја мазива дуготрајне километраже

У процесу коришћења возила, на одржавање возила не само да је потребно потрошити много новца, већ је потребно уложити и много временских трошкова, што не доприноси смањењу трошкова и повећању ефикасности, па корисници све више обраћају пажњу на трошак коришћења при куповини аутомобила, а расте и потражња за мазивима са дугом гаранцијом километраже.

Да би се смањили трошкови коришћења и побољшала оперативна ефикасност, компаније за мазива ће бити прве које ће увести решења за ултра дугу километражу, а мазива за дугу километражу ће бити основни производи развијени у будућности.