Како безбедно и правилно руковати цистерном за нафту

1. Камиони цистерне треба да буду опремљени посебним апаратима за гашење пожара, а треба уградити ланце вучних возова и електричне стубове. Током вожње, ланац за вучу треба да додирује тло; приликом пуњења горивом или пражњења електрични стуб мора бити уметнут у влажну земљу.

2. Отвор за пуњење резервоара за уље треба добро забртвити, вентил за испуштање уља и одводну цев не сме пропуштати, отвор за одзрачивање резервоара за уље треба деблокирати, улазни филтер пумпе за уље треба често чистити и два краја поклопац споја треба поставити одмах након што се потроши црево за довод уља. Не сме да уђе прљавштина.

3. Испаривач и издувна цев мотора са унутрашњим сагоревањем не смеју имати повратни поврат. Издувна цев треба поставити испред возила.

4. Радници на аутоцистернама не смеју носити ципеле са ексерима. Пушење је строго забрањено у близини резервоара за уље, а ватра је строго забрањена.

5. Када паркирате, држите га даље од извора пожара и одаберите засенчено место за паркирање у врућим сезонама. Током грмљавине не паркирајте испод великог дрвећа или високонапонских водова. Када се паркира усред вожње, посебна особа треба да се побрине за то.

6. Током процеса одржавања, ако руковалац треба да уђе у резервоар за уље, строго је забрањено ношење ватре и мора имати поуздане мере заштите, а посебно особље мора бити под надзором изван резервоара.

7. Сви електрични уређаји на аутомобилу морају бити добро изоловани, а варнице су строго забрањене. Радно осветљење аутомобила треба да буде сигурносно светло испод 36В.

8. Када је седиментациони резервоар за уље смрзнут, строго је забрањено користити ватру. Можете га отопити топлом водом или паром или одвести аутомобил у топлу собу да се отопи.

9. Приликом одржавања и ремонта испод возила, мотор са унутрашњим сагоревањем треба угасити, затегнути ручну кочницу и затегнути точкове.

10. Када возило треба да се тестира након поправке, њиме треба да управља квалификована особа. У возилу не смеју бити особе или предмети. Када возило треба тестирати на путу, треба приказати дозволу за тестирање издату од одељења за управљање саобраћајем.

11. При паркирању на рампи, за паркирање низбрдо треба користити ход уназад, прву брзину за паркирање узбрдо, а троугласти дрвени клин за зачепљивање гума.