Превентивне мере за спонтано сагоревање камиона

Сваког лета камиони ухвате ватру. Како власници камиона могу то спречити? Прочитајте следеће савете да бисте спречили трагедију камиона који хвата ватру.

Пре свега, морамо да схватимо зашто камиони ухвате ватру. Камиони ухвате ватру обично због следећих разлога.

1. Старење нафтних линија и лабавих зглобова

Старење уљне цеви и лабавих зглобова уљне цеви може довести до цурења горива и лако изазвати спонтано сагоревање.

2. Старење круга

Када се струји напајања остари и изолациони слој је оштећен, што резултира кратким спојем, снажна струја генерирана ће запалити изолациони слој, а затим запалити унутрашњост. Пребаците контакте, утикачи конектори и остали делови лако ће се загрејати због повећане отпорности током дугорочне и честе употребе и могу на крају изазвати спонтано сагоревање због локалног прегревања.

3. Висока температура издувне цеви мотора

Максимална температура у испушном цеви тросмјерног каталитичког претварача може доћи 700-800 степен. Налази се на дну кабине и врло је вероватно да ће узроковати спонтано сагоревање ако долази у контакт са спољним запаљивим словима (попут сламе, пластичне кесе итд.).

4. Повратна ватра мотора

Повраћа за моторе односи се на непотпуно сагоревање смеше испуштено из усисни вентила због неке грешке, у пратњи сагоревања, што може запалити филтер за ваздух и унос. Узрок повратног ватре углавном је због мешавине превише мршаве или систем паљења пропада.

5. Висока температура упаљача за цигарете

Упаљач за цигарете може да створи високу температуру, што може запалити унутрашњост.

6 Опасни предмети

Предмети као што су парфем, упаљачи и освежилице ваздуха могу се лако проширити и експлодирати под високим температурама или сунчевом светлошћу или могу створити високе температуре због ефекта фокусирања, чиме га пали унутрашњост.

7. Нелегална модификација

Нелегална модификација или модификација непрофесионалаца може проузроковати скривене опасности у материјалима, распореду круга, оптерећење круга итд.

Па како да спречимо да се камиони запале ватру?

1. Често проверите круг и нафтни круг

Након три или четири године коришћења, гума круга ће се повећати, отпорност жице ће се повећати и загрејати ће се, што је лако краткорочно. На пример, терминал за батерије постаће лабав и врући због нечистоћа, уља или корозије, што ће запалити изолациони слој жице; Веза круга ће се ослободити због дугорочних вибрација или брзих промена температуре.

2 Не мењајте без дозволе

Незваничне поправне продавнице или модификације ДИИ не могу да испуне захтеве у погледу распореда материјала и круга, чиме се узрокују скривене опасности. Стога то морају учинити професионални техничари.

3. Пазите на опасне предмете

Не постављајте предмете који могу експлодирати у камиону.

4. УПРАВЉАЊЕ ПРЕСУДА

Пре него што камион ухвати ватру, обично ће бити изгорели мирис сагоревања или плаве или црне дима. Ако нађете такве абнормалности, требало би одмах да зауставите камион и искључите моћ.

5. Увек имате апарат за гашење пожара.

Шта да радим ако камион хвата ватру током вожње?

Ако пронађете пламенове или црни дим који излази из возила, привуците се и искључите и искључите мотор, јер искључивање напајања може брзо искључити пумпу за гориво и смањити сагоревање бензина. Након искључивања снаге, брзо оставите горуће возило.

Након напуштања возила, узмите гашење пожара и проверите ватру. Не отварајте нервозу предње капуљаче. Прво отворите мали јаз и сачекајте да се кисеоник уђе неко време пре него што га полако отвара у потпуности. Ако изненада отворите хаубу, кисеоник ће брзо ући и пламен ће изненада постати већи, што вас лако може сагорити.

Када користите апарат за гашење пожара да угасите ватру, циљ је у резервоару за гориво и горући део да се охлади и угаси ватру како би се избегла експлозија, а истовремено позовите ватрогасно одељење за помоћ.