Да ли је потребно да се рачунар подудара након чишћења вентила за гас?

Када се убрзамо, заправо контролишемо гас. Контролирањем отварања преграде у гас, можемо да контролишемо количину уноса и повећавамо или смањим брзину мотора. Депозити угљеника на гасама су неизбежни. Камиони који се често воде на ниским брзинама морају се очистити једном у сваких 20, 000 километара, у супротном ће се придржавати спорог убрзања и неактивности. Чишћење гаса је релативно једноставан. Све док можете уклонити усисну цреву да бисте изложили гас, можете је очистити сами. Подигните га детерџером и намочите га, а затим га лагано обришите меком крпом и то ће бити чисто.

Али вентил за гас није само очишћен. Неки вентили за гас могу имати неке проблеме након чишћења и потребно је поново да се подударају са рачунаром. У супротном, то ће проузроковати ненормално дело возила. Зашто је ово? Да ли се сви аутомобили морају ускладити?

Нису сви модели захтевају подударање. Кабл-типа Тхугхтс не захтева одговарајуће, а мали број електронских лептира не захтева подударање. Међутим, велика већина електронских лептира захтијева подударање.

Прво разговарати о томе зашто се електронски лептир треба ускладити. Када су пребране у електроничком гасару затворене, пролаз у усиси ће бити потпуно затворен и не може да уђе ваздух. Стога, када мотор ради, њене преграде никада се не затварају. Када у празном ходу, остаће мале јаз да би се омогућила мала количина ваздуха да уђе. Ово је минимални отвор гаса. Количина ваздуха која пролази кроз овај мали јаз у празном ходу је сигурна и не може бити мања или више, како би се осигурала глатка и нормална брзина празног празног хода.

У овом тренутку, морате да извршите рачунар који се подудара на гас, очистите меморију аутоматског подешавања гаса и вратите га својим почетним државом, тако да се брзина празног хора може вратити у нормалу.

Поред тога, ако је очистите сами, морате га темељно очистити. Иначе ће узроковати да брзина празних вода буде нестабилна.