Проверите ове 3 области након вожње кроз стајаћу воду

Вожња по кишној олуји не утиче само на безбедност вожње, јаке падавине често стварају стајаћу воду у нижим подручјима, а гажење кроз воду може бити веома штетно за возило.

Ако није могуће обићи подручје преплављено водом, а свакако је потребно газити кроз воду, обавезно пажљиво посматрајте пре гажења кроз воду.

Ако немамо начина да измеримо дубину воде испред нас, можемо грубо одредити дубину воде посматрајући положај водостаја до возила када прођу друга возила. За дубину воде која је већа од половине гума, морате бити опрезни, немојте инсистирати на вожњи кроз воду.

Ако нема саобраћаја у возилу, можете изаћи из возила и користити штап или неки други дуги предмет да тестирате дубину воде дуж пута којим се пређе да бисте сазнали дубину пута којим ћете угазити.

Пре него што прођете кроз воду, откључајте врата и уверите се да се могу брзо отворити како бисте били безбедни чак и у случају опасности.

Када улазите на пут са водом, успорите унапред, држите волан чврсто са обе руке, полако уђите у подручје преплављено малом брзином, немојте мењати брзине колико год је то могуће када возите у поплављеном подручју и наставите да пролазите мирно на мала брзина.

Пошто вода има много већи отпор од ваздуха, вода може да изазове посебан отпор аутомобилу када пролази кроз воду натопљену цестом при великим брзинама. Нарочито у тренутку када први пут уђете у воду, тако да треба бити опрезан и спор.

Након проласка кроз пут са водом, ако се мотор заустави, немојте присиљавати мотор да се поново покрене да бисте избегли оштећење мотора.

Када камион вози кроз воду, то може имати различите ефекте на возило. Неки проблеми могу бити одмах уочљиви, док други могу захтевати инспекцију или могу постати очигледни током времена. Да бисте спречили потенцијално оштећење возила након вожње кроз стајаћу воду, неопходан је детаљан преглед.

1. Преглед електричних инсталација

Проверите да ли су електричне инсталације оштећене потапањем у воду. Проверите ЕЦУ мотора, разводну кутију, конектор за ожичење, фарове, сирене и друге електронске делове, када се открију оштећени, препоручује се да их замените на време.

2. Провера ваздушне линије

Проверите да ли је ваздушна цев сломљена, лажни спој и цурење ваздуха због удара воде. Проверите да ли пнеуматски делови раде нормално. Проверите да ли у елемент филтера за ваздух улази вода, ако има продирања воде, треба га одмах заменити.

3.Инспекција компоненти за одвођење топлоте

Проверите да ли су кондензатор клима уређаја, интеркулер и ребра хладњака у великој мери пали. Ако је удео отпалих пераја превисок, потребно их је потпуно заменити. Незамена ће довести до погоршања ефекта кондензације клима уређаја, мање приметног хлађења међухладњака и високе температуре током вожње.