Мере предострожности које се односе на период провале новог возила

Уопштено говорећи, гуме новог аутомобила морају да прођу више од 200 километара трења у вожњи да би се постигло „оптимално приањање“; кочионе плочице морају да прођу више од 400 километара вожње да би се постигло „идеално трење“; а сви покретни фрикциони делови возила морају да прођу период од више од 1000 километара да би се успоставио добар однос сарадње.

Посебно за срце аутомобила, мотор, завршна обрада, носивост и кооперативни однос нових делова нису на идеалном нивоу дизајна. Радни услови механичког, електричног, уљног, воденог и гасног система склопа мотора нису постигли најбољи укупни баланс. Ови прелази се заједнички називају периодом провале нових аутомобила.

Следе неки предлози за вожњу током периода провале аутомобила:

1. Возите полако: Током периода пробијања, различитим компонентама мотора је потребно време да се истроше и прилагоде једна другој, за шта је потребно неко време. Због тога се препоручује да контролишете брзину унутар 60-80 км/х када у почетку возите нови аутомобил и избегавате вожњу великом брзином да бисте смањили штету на мотору.

2. Загрејте мотор током хладног стартовања: Током хладног старта, мотору је потребно време да достигне своју нормалну радну температуру, а његово радно стање је нестабилно, што може изазвати штетне ефекте на мотор. Због тога је неопходно претходно загрејати аутомобил током хладног старта и пустити да температура воде достигне изнад 40 степени да би мотор радио мирније.

3. Избегавајте преоптерећење: Преоптерећење или ношење максималног оптерећења може изазвати значајну штету на компонентама аутомобила. Због тога је потребно смањити оптерећење у складу са спецификацијама тежине аутомобила, а препоручљиво је да не прелазите 70 одсто наведеног оптерећења.

4. Избегавајте нагло кочење: Нагло кочење је лоша навика у вожњи која може да изазове значајна оштећења мотора, кочионог система и шасије новог аутомобила. Током вожње, покушајте унапред да се носите са условима на путу, смањите брзину и пређите на нижу брзину да бисте свели на минимум оштећења компоненти возила. У случају нужде која захтева нагло кочење, прво притисните папучицу квачила да бисте смањили штету од удара мотора.

5. Редовни прегледи: Неопходно је спроводити редовне прегледе новог аутомобила како би се рано открили и решили проблеми и спречили потенцијални проблеми. Редовне инспекције треба да обухватају проверу нивоа уља, воде и гаса у аутомобилу и њихово допуњавање по потреби. Провера било каквих неуобичајених звукова из различитих делова аутомобила и поправка их одмах, као и инспекција инструмент табле у аутомобилу да би се благовремено решила сва светла упозорења или компјутерска упутства током вожње.