6к6 Цумминс СЦР 520хп кипер камион
О каросерији кипера
| Назив производа | ЦР6641С4812МО/5.263 | |||
| Осовинска конфигурација | 6×6 | |||
| ГВВ (кг) | 41000 | |||
| Шасија Димензије |
Ширина кабине (мм) | 2500 | ||
| Висина кабине (мм) (неоптерећена) | 3450 | |||
| Предњи препуст (мм) | 1500 | |||
| Задњи препуст (мм) | 1500 | |||
| Профил оквира Димензије | Ширина рама (мм) (предњи) | 940 | ||
| Ширина рама (мм) (позади) | 860 | |||
| Висина пресека (мм) | 300 | |||
| Ширина пресека (мм) | 90 | |||
| Мотор | Тип | ИСЗ520-51 | ||
| Ниво емисије | евро 3 - евро 5 | |||
| Максимална снага (кв) | 382 | |||
| Максимални обртни момент (Нм@рпм) | 2460 Нм @ рпм 1100-1300 | |||
| Број цилиндара | 6 | |||
| Померање (осветљено) | 13 | |||
| Систем | Водено хлађење, турбо пуњење, након хлађења, грејање за стартовање. | |||
| Квачило | Пречник плоче (мм) | ¢430 | ||
| оперативни систем | Хидраулично управљање са ваздушним појачивачем, повлачење | |||
| Преношење | Тип | 12ЈСДКС240ТА | ||
| Број брзина | 12 брзина напред и 2 уназад, синхронизовано | |||
| Односи | Напред: 12.098 - 0.779, назад: 11.572 / 2.594 | |||
| Трансфер Цасе | Модел | ТЦ3200 | ||
| Макс. улазни обртни момент (Нм) | 32000 | |||
| Преносни односи | Брзи преносник 0,95, ниски степен преноса 1,583 | |||
| Однос{0}}поделе обртног момента | 2.214 | |||
| Браке Систем | Комплетан ваздушни кочиони систем, подељено пнеуматско коло, паркирна опружна кочница која делује на задње осовине, издувна кочница, АБС | |||
| Цаб | Кабина за спавање, тип контроле напред, низак кров, ново лице, потпуно заварена челична кабина нагибног типа, механичко нагињање кабине, задње механичко вешање кабине, подесиво возачко седиште. |
|||
| Предња осовина | Тип | Редукција чворишта | ||
| Носивост (кг) | 9000 | |||
| Реар Акле | Тип | Редукција главчине, тандем осовина, однос 5.263 | ||
| Носивост (кг) | 32000 | |||
| гуме | Модел | 325/95Р24 20ПР × 11 или 16.00Р20 × 7 | ||
| Носивост (кг) | 5000 / 6700 | |||
| Суспензија | Фронт | 9 Лисната опруга са амортизером | ||
| Позади | 12 Листна опруга | |||
| Батерија | напон (В) | 24 | ||
| Капацитет батерије (Ах) | БАТ180 | |||
| Резервоар за гориво | Челични резервоар за гориво од 400Л, са поклопцем који се може закључати | |||
| Тело кипера | Материјал | К355 Мн-челик, К690 или Т700 челик високе{4}}врсте, НМ450 челик отпоран на хабање{6}} | ||
| Дебљина тела (мм) | Лагана кутија: страна 2 мм и дно 3 мм / Стандардна кутија: страна 4 мм и дно 6 мм | |||
| Међуосовинско растојање (мм) | 3800+1450 | 3800+1450 | 4500 | |
| Димензије кутије (мм) | 5400×2300×1200 | 5400×2300×1500 | 5400×2350×1500 | |
| Укупна дужина (мм) | 8250×2550×3650 | 8250×2550×3650 | 8250×2550×3650 | |
О каросерији кипера
| Име | Правоугаона каросерија | Тело кипера у облику слова У{0} | Тело рударског кипера |
| Облик{0}}попречног пресека | Бочне плоче су вертикалне, доња плоча је под правим углом, квадратна је и правилна. | Доња плоча има заобљен прелаз без икаквих-мртвих углова под правим углом. | Облик је од високог до ниског, са увећаним отвором на репу и трапезоидним обрисом. |
| Волуме | Запремина је највећа међу истим спољним димензијама. | Запремина је нешто мања од кутије за 5-8%. | Запремина је средње{0}}величине, а висина тела кипера је подигнута за предњу плочу. |
| Испуштање остатака | Постоји много мртвих{0}}углова под правим углом, а влажни глинени материјал је подложан таложењу. | Унутрашњи зид је закривљен, а излив је чист са мање висећих материјала. | Отвор репа је велики, а истовар великих камених блокова је изузетно гладак. |
| Дебљина плоче и материјал | Главни модел је НМ450; дно 7-8 мм, бочно 5-6 мм. | НМ450; дно 7-8 мм, бочно 5-6 мм | НМ450; дно 10-14 мм, бочно 8-10 мм, укупно задебљано. |
| Конфигурација подизања | Преовлађује средњи горњи цилиндар уља. | Средњи горњи цилиндар је главна компонента. | Приоритет је предњи цилиндар за подизање, који може да издржи велика ударна оптерећења. |
| Структура задњих врата | Механичка брава клипњаче је главни тип. | Брава клипњаче / једноставна хидраулична брава | Тешка-задња врата са хидрауличком бравом, отпорна на ударе великих блокова материјала. |
| Подоквир | Користе се обичне ојачане секундарне греде. | Обична ојачана секундарна греда | Ојачани помоћни оквир, отпоран на увијање, неопходан за тешке{0}}копање. |
| Властита{0}}тежина | Средње | Нешто лакши | Максимална сопствена{0}}тежина, дебела челична плоча. |
| Типични услови рада | Песак, шљунак, грађевински отпад; инфраструктура градилишта | Градски грађевински отпад, влажно земљиште; усклађен са прописима, опремљен електричном церадом | Отворени{0}}копи, минирање великих блокова руде, уклањање камења; тешки-тешки услови рада. |
| Предности | Довољан капацитет утовара, отпоран на ударце, висока -ефикасност | Испуст је чист, мање склон акумулацији материјала, најбољи избор за урбану усклађеност | Отпоран на удар, нема заглављивања материјала блока током истовара, највећа чврстоћа конструкције. |
| Недостаци | Влажни материјали се лепе за кутију, чишћење је проблематично | Отпоран на ударе великих блокова је слабији од кутије, а запремина је мања | Велика сопствена{0}}тежина, смањено ефективно оптерећење, висока цена. |
Popularne oznake: 6к6 цумминс сцр 520хп кипер камион, Кина, добављачи, произвођачи, цена, на продају, направљено у Кини
Pošalji upit
