
6к4 Цумминс ЕГР 9.5Л 375хп кипер камион
· За дампере опремљене осовинским јединицама кинеског бренда са одговарајућим односом преноса од 5,73, може се изабрати само 12-брзински мењач са прекомерним погоном. У овом тренутку максимална брзина возила је 88 км/х, а максимална брзина директног степена преноса је 68 км/х. Максимална брзина унутар...
· За дампере опремљене осовинским јединицама кинеског бренда са одговарајућим односом преноса од 5,73, може се изабрати само 12-брзински мењач са прекомерним погоном. У овом тренутку максимална брзина возила је 88 км/х, а максимална брзина директног степена преноса је 68 км/х. Максимална брзина у опсегу максималног обртног момента мотора је 53 км/х, док је максимална брзина у директном степену преноса 41 км/х.
· Кипер опремљен осовином марке Бенз која има одговарајући однос преноса од 5,26 стандардно је опремљен директним мењачем са 12 брзина. У овом тренутку, максимална брзина возила је 74 км/х, а максимална брзина у опсегу максималног обртног момента мотора је 45 км/х. Алтернативно, можете изабрати 12-брзински овердриве мењач упарен са Бенз осовином са 5.921 степеном преноса.
· Ово возило је погодно за употребу на градилиштима, грађевинским подручјима, као иу рударству и каменолому. Возило је дизајнирано за велики-носивост и погодно је за кратке-раздаљине и велике-наставке транспорта.
· Тешка опружна суспензија је наменски-дизајнирана за употребу у грађевинарству. Виталне компоненте су добро-заштићене, ради непрекидног рада и продуктивности.
· Када већа носивост значи побољшану продуктивност, окретна постоља од 32 тоне вам помажу да максимално повећате свој капацитет.
· Чврсти изглед може издржати тешку употребу. Препознатљиви-одбојник за тешке услове рада је направљен од челика високог{3}}квалитета од 3 мм, који може да заштити предњи део вашег возила од оштећења изазваних удубљењима и поломљеним фаровима на било ком терену.
· Обезбеђена је одлична директна визија. Камере се могу одабрати за предњу, задњу и обе стране кабине како би се обезбедило безбедно и разноврсно искуство вожње у конструкцији.
· Стандардна гума за овај камион је 315/80Р22.5. Такође можете изабрати гуме 12.00Р20.
| Пројекат | ЦР6441С9.5П3812МО/5.73-3652 | ЦР6441С9.5П3812МД/5.263-3854 | ЦР6441С9.5П3812МД/5.263-4058 | ||||
| Шасија Димензије (мм) |
Укупна дужина шасије | 8050 | 8250 | 8550 | |||
| Ширина кабине | 2550 | ||||||
| Висина кабине (без терета) | 3210 | ||||||
| Размак точкова | 3650+1350 | 3800+1450 | 4050+1450 | ||||
| Предњи препуст | 1500 | ||||||
| Задњи препуст | 1550 | 1500 | 1550 | ||||
| оквир (мм) | 300×90×(8+8) | 300×90×(8+8+6) | |||||
| Кипер сандук | Димензије (мм) | 5200×2300×1200 | 5200×2350×1500 | 5400×2350×1200 | 5400×2350×1500 | 5800×2300×1200 | 5800×2300×1500 |
| Запремина (м³) | 14.352 | 18.33 | 15.228 | 19.035 | 16.008 | 20.01 | |
| Метода подизања | Предњи браник | ||||||
| Материјал | К355 челик / Б700 челик високе{2}}чврстоће / НМ450 челик отпоран на хабање{4}} | ||||||
| Носивост (кг) | Мање или једнако 30000 | ||||||
| Цаб | Модел | Ц-РЕС | |||||
| Феатуре | Кабина за одмор, тип команде напред, стандардни кров, ново лице, потпуно заварена челична кабина, предња и задња механичка суспензија кабине, подесиво возачко седиште, систем клима уређаја, електрични прозори, централна брава. | ||||||
| Мотор | Модел | Цумминс ЛК375-33 | |||||
| Ниво емисије | евро 2 | ||||||
| Мак.снага | 276КВ | ||||||
| Мак.торкуе | 1600Н·м при 1200рпм | ||||||
| Број цилиндара | 6 | ||||||
| Померање (осветљено) | 9.5 | ||||||
| Систем | Водено хлађење, турбо пуњење, након хлађеног хладног старта. | ||||||
| Квачило | Тип | Хидраулично управљање са појачивачем ваздуха, гурање | |||||
| Пречник плоче | ¢430мм | ||||||
| Геар Бок | Тип | Брзи 12ЈСД200Т | |||||
| Број зупчаника | 12 брзина напред и 2 уназад, синхронизација | ||||||
| Преносни односи | Нападач: 15.53, 12.08, 9.39, 7.33, 5.73, 4.46, 3.48, 2.71, 2.10, 1.64, 1.28, 1.0 Реверс: 14,86, 3,33 |
||||||
| Браке Систем | Комплетан ваздушни кочиони систем, подељено пнеуматско коло, паркирна опружна кочница која делује на задње осовине, издувна кочница, АБС. | ||||||
| Предња осовина | Тип | Еллиот тип, И греда део | |||||
| Носивост (кг) | 9000 | ||||||
| Реар Акле | Тип | Редукција главчине марке Кине, тандем осовина, са блокадом осовине и закључавањем точкова, однос 5,73 | Редукција главчине марке Бенз, тандем осовина, са блокадом осовине и закључавањем точкова, однос 5.263 |
||||
| Носивост (кг) | 16000 × 2 | ||||||
| гуме | 315/80R22.5 | ||||||
| Суспензија | Фронт | Лисната опруга са амортизером | |||||
| Позади | Лисната опруга, вешање изједначујућег типа | ||||||
| Батерија | напон (В) | 24 | |||||
| Капацитет батерије (Ах) | 165×2 | ||||||
| Резервоар за гориво | Тип | Челични резервоар за гориво, са поклопцем који се може закључати | |||||
| Капацитет | 350 лит | ||||||
Popularne oznake: 6к4 цумминс егр 9.5л 375хп кипер камион, Кина, добављачи, произвођачи, цена, на продају, маде ин Цхина
Pošalji upit







