Како решити потешкоће при покретању камиона зими?

Када дође зима, возило се често тешко покреће, а понекад се чује и звук паљења мотора, што значи да се тешко пали. Чак понекад уопште нема звука, једноставно се не може покренути.

Ове појаве су посебно честе зими, шта узрокује овај квар? Може ли се искључити само по себи? Како га заштитити током нормалног одржавања?

Прелиминарна истрага

● Потврдите да ли возило има струју

Да ли возило има струју не може се директно проценити по томе да ли је индикаторска лампица на инструменту укључена или искључена. Лампица на индикатору инструмента не значи да возило мора имати струју. Када је кључ укључен, можете чути само "да-да-да". Возило можда нема довољно снаге за покретање. Међутим, у случају недовољне снаге, светла на инструментима могу да буду нормално упаљена. У овом тренутку, запамтите да не почињете често да бисте избегли оштећење батерије.

● Проверите да ли је гориво у возилу довољно

Возило такође неће моћи да се покрене када му понестане горива. Ако је то случај, боље је допунити гориво које задовољава температуру. У овом случају, сервисна станица произвођача неће изаћи на бесплатно одржавање.

● Функција заштите возила

Неки модели долазе са функцијом заштите стартера која захтева да прекидач квачила буде притиснут или да је брзина у неутралном положају пре него што се може покренути. Ако ваше возило има ову функцију, само пратите упутства произвођача да бисте правилно покренули возило.

Потешкоће при покретању возила са/без струје

● Ако је потврђено да возило има струју, али је поново искључено након покретања, можда је реч о сепаратору уља и воде и да ваздух улази у круг уља. Можете пронаћи ручну пумпу за уље за испух, мало олабавити завртње, а затим упалити возило да се покрене. У овом тренутку, гас у кругу уља може се испразнити. Након покретања возила, поново затегните завртње.

● Ако је батерија довољна, можете поново да проверите да ли су осигурач стартера и осигурач ЕЦУ прегорели, поново укопчајте релеј стартера и ЕЦУ релеј и поново покренете да бисте проверили да ли је старт успешно. Ако и даље не може да се покрене, потребно је да контактирате особље за одржавање да бисте то решили.

● Када возило нема струју, прво можете проверити да ли је кабл за напајање батерије добро спојен, а затим поново причврстити утикач кабла за напајање батерије. Ако је кабл за напајање чврсто монтиран и још увек нема струје, онда под условима можете размислити о почетку са електричном енергијом. Након покретања, возило треба да одстоји неко време да се напуни пре вожње.

Анализа узрока:

● У случају недовољне снаге батерије, стартер ће бити слаб и неће моћи да покрене мотор;

● Већина садашњих возила има електронски контролисане моторе, а када електронски контролисан рачунар мотора није укључен или је стартно коло искључено, то ће узроковати тешкоће покретања мотора.

Потенцијално неисправни делови

● Филтер за дизел: Ако је филтер дизела блокиран и ваздух уђе у круг уља, пумпа за гориво неће радити, тако да филтер за ваздух и филтер за дизел треба редовно одржавати.

● Батерија: Батерију је потребно заменити ако батерија има квар или не може да складишти електричну енергију; кабл за напајање је лоше повезан; структурални и материјални недостаци доводе до пуцања и пада заптивке на глави батерије;

● Тип кабелског свежња: конектори кабелског свежња се не поклапају; терминали кабелског свежња су у лошем контакту; кабелски свежањ је оштећен и друге појаве доводе до отвореног кола или кратког споја сигнала; лош контакт са гвожђем ће изазвати потешкоће при покретању.

● Стартер: Намотај и метода фиксирања заваривањем су погрешни, што ће узроковати квар стартера. Квар релеја стартера, сензора положаја радилице и других сензора такође ће узроковати неуспех покретања;

● Ако је сам генератор неисправан, кабловски свежањ унутар генератора може бити уклоњен, прекинут или кратак спој, што може довести до потешкоћа при покретању.

● ЕЦУ: Постоји квар у основном делу ЕЦУ са подацима, тако да ЕЦУ нема излаз, што доводи до неуспеха покретања возила;

Посебна напомена:

● Подсетник за дизел гориво: Када се возило вози у хладно подручје зими, ако се не користи дизел гориво са нижом тачком смрзавања, може доћи до смрзавања.

Када спољна температура падне, дизел гориво у резервоару за гориво и цеви за довод горива смрзава се у желе, што отежава покретање мотора. Због тога, када возите из топлих у хладна подручја, требало би да користите дизел гориво са ниском тачком смрзавања које се продаје у хладним подручјима приликом допуњавања горива.

● Подсетник о батерији: Зими је хладно. Након паркирања и одмора, ако треба да укључите климу, слушате музику или чак да напуните мобилни телефон у аутомобилу, возило ће у овом тренутку бити у стању мировања. У овом стању ће се искористити сва снага батерије, а батерија ће бити недовољно дуго времена, што отежава покретање возила.

На отвореном простору, ако је потребно да паркирате дуже време, препоручује се да поново упалите мотор након одређеног временског периода у празном ходу и користите мотор за пуњење батерије како бисте били сигурни да је батерија потпуно напуњена. У релативно затвореном простору, као што је подземна гаража и сл., апсолутно је забрањено паљење мотора и затварање врата и прозора возила, што ће изазвати повећање угљен-диоксида у аутомобилу и угрозити личну безбедност.