Методе свакодневног одржавања ватрогасних возила резервоара за воду

1. Фарови:

Задњи{0}}судари су чешћи зими због магле и мраза, што може довести до слабе видљивости. Због тога је важно да проверите своје фарове, посебно висока-кочиона светла, да бисте били сигурни да исправно функционишу.

2. Гуме:

Перформансе возила и избор гума су кључни фактори који утичу на безбедност. Кишни дани могу утицати на стање на путу и ​​довести до проклизавања возила. Да би се боље спречило проклизавање, гуме са великим газећим слојем и дубоким газећим слојем имају мањи контакт. Ове гуме пружају одлично приањање на мокрим и блатњавим путевима. Укратко, гуме са дубоким газећим слојем нуде боље приањање.

3. Заштита од корозије ватрогасних возила:

(1) Спречавање прашине: Редовно чишћење ватрогасних возила може ефикасно смањити учесталост корозије пукотина и продужити век трајања ватрогасних возила. Због тога морамо пажљиво очистити возила сваки пут када изађемо и вратимо се у тим.

(2) Отпорност на влагу{1}}: Све док се влажност ваздуха одржава испод критичне температуре, може се спречити значајна атмосферска корозија металних компоненти ватрогасног возила.

(3) Анти-одржавање против корозије: Делове треба посматрати дуго времена. Ако постоје оштећени делови, посебно делови на којима се боја истрља и лако кородира водом, треба их третирати што је пре могуће како би се спречило да површина корозије буде превелика.

4. Извршите инспекцију и одржавање резервоара ватрогасног возила, погона{1}}, ротационог вратила и ватрогасне пумпе:

(1) Цистерну ватрогасног возила треба редовно прегледати. Ако се пронађе корозија, треба предузети ефикасне мере да се спречи ширење рђе. Уобичајена метода третмана је чишћење зарђалог дела, сушење, а затим наношење боје од епоксидне смоле или поправка заваривања.

(2) Да ли погон-извод снаге и осовина пумпе за воду раде исправно је кључно за то да ли ватрогасно возило може да апсорбује и испушта воду. Редовно проверавајте да ли се извод-окреће нормално, да ли има ненормалних звукова, да ли је брзина укључена и искључена глатко и да ли постоји појава аутоматског мењања степена преноса. Ако је потребно, редовно га одржавајте.

(3) Ватрогасна пумпа је срце ватрогасног возила. Ватрогасну пумпу треба пажљиво прегледати и све ротирајуће делове подмазати машћу. Главне техничке параметре ватрогасне пумпе, као што су максимална дубина усисавања воде, време усисавања воде и максимални проток, треба редовно тестирати. Ако постоји значајна разлика у односу на нормалне перформансе, треба је проверити и елиминисати.

5. Потешкоће при покретању возила:

(1) Прљаве млазнице за гориво: Након што је возило неко време радило, услед уласка спољне прашине и хемијских реакција током процеса сагоревања, неки колоиди се лако пријањају на бризгаљке горива. Ови колоиди ће блокирати нормалну запремину убризгавања горива, утицати на осетљивост ињектора и узроковати лошу атомизацију бензина, што ће узроковати кашњење паљења и отежати покретање возила. Можете отићи у радионицу за поправку аутомобила да очистите млазнице за гориво.

(2) Пражњење батерије: Батерије имају одређени радни век. Батерије које су коришћене дуже време могу имати низак почетни напон за покретање, због чега се каросерија возила тресе. Батерију треба често чистити и допуњавати електролит.

6. Одржавање батерија и инструмената: За електричне додатке возила треба користити одговарајуће осигураче како би се спречило оштећење компоненти. Редовно проверавајте функционисање сигналних лампица и система сирена и благовремено отклањајте све неправилности. Инспекције система за воду и осветљење треба да обухвате: светла у одељку опреме, светла у пумпној просторији, електромагнетне вентиле, индикаторе нивоа течности, дигиталне тахометре и све кварове на овим бројилима и прекидачима. Да би се обезбедио успешан завршетак мисија гашења пожара и хитних спасилачких мисија, правилан рад и рационална употреба ватрогасних возила су од суштинског значаја, обезбеђујући правилно одржавање и максималну ефикасност.