8к4 Еуро ИИИ 13Л мотор 50 тона кипер са спуштеном осовином
Опција мотора: 460хп \ 480хп \ 520хп \ 560хп Цумминс мотор. (Електронски мотори, СЦР и ДПФ уклоњени.) Запремина контејнера: 24-28мбм.
| Ц84ДГВ50Е3Д13-460 | Ц84ДГВ50Е3Д13-480 | Ц84ДГВ50Е3Д13-520 | Ц84ДГВ50Е3Д13-560 | |
| Кабина | ||||
| Возачево седиште | Возачево седиште које апсорбује ваздушне ударе | Возачево седиште које апсорбује ваздушне ударе | Возачево седиште које апсорбује ваздушне ударе | Возачево седиште које апсорбује ваздушне ударе |
| Сувозача | Угао наслона седишта сувозача је подесив | Угао наслона седишта сувозача је подесив | Угао наслона седишта сувозача је подесив | Угао наслона седишта сувозача је подесив |
| Бед | Ширина једног кревета 650мм | Ширина једног кревета 650мм | Ширина једног кревета 650мм | Ширина једног кревета 650мм |
| одлика | Централно закључавање, Електрични прозори, ФМ, А/Ц | Централно закључавање, Електрични прозори, ФМ, А/Ц | Централно закључавање, Електрични прозори, ФМ, А/Ц | Централно закључавање, Електрични прозори, ФМ, А/Ц |
| Мотор | ||||
| Бренд & Модел | Цумминс ИСЗ460 | Цумминс ИСЗ480 | Цумминс ИСЗ520 | Цумминс ИСЗ560 |
| Тип | Електронски мотори, 6 цилиндара (Искључите СЦР систем) | Електронски мотори, 6 цилиндара (Искључите СЦР систем) | Електронски мотори, 6 цилиндара (Искључите СЦР систем) | Електронски мотори, 6 цилиндара (Искључите СЦР систем) |
| Запремина цилиндра (литар) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Макс. снага (ПС/рпм) | 338/ 1,900 | 353/ 1,900 | 368/ 1,900 | 382/ 1,900 |
| Макс. обртни момент (Нм/рпм) | 2000/ 1,100-1,300 | 2330/ 900-1,300 | 2460/ 1,100-1,300 | 2500/ 1,100-1,400 |
| Преношење | ||||
| Модел | 12ЈСДКС240ТА | 12ЈСДКС240ТА | 12ЈСДКС240ТА | 12ЈСДКС240ТА |
| Тип | Упутство | Упутство | Упутство | Упутство |
| Тотал геарс | 12-брзина унапред плус 2-брзина уназад | 12-брзина унапред плус 2-брзина уназад | 12-брзина унапред плус 2-брзина уназад | 12-брзина унапред плус 2-брзина уназад |
| Однос 1. степена преноса / Највећи степен преноса | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 |
| Предња осовина | ||||
| Макс. капацитет (кг) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Спуштена осовина (пре погонске осовине) | ||||
| Макс. капацитет (кг) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Задња осовина | ||||
| Макс. капацитет (кг) | 48,000 (24,000 плус 24,000) | 48,000 (24,000 плус 24,000) | 48,000 (24,000 плус 24,000) | 48,000 (24,000 плус 24,000) |
| Коначни преносни однос | 5.921 | 5.921 | 5.921 | 5.921 |
| Дифф. закључати | Међуточкови и међуосовински | Међуточкови и међуосовински | Међуточкови и међуосовински | Међуточкови и међуосовински |
| Суспензија | ||||
| Предње вешање | Параболични са стабилизатором | Параболични са стабилизатором | Параболични са стабилизатором | Параболични са стабилизатором |
| Вешање спуштене осовине | 5 Функција подизања каиша за вешање ваздушног јастука | 5 Функција подизања каиша за вешање ваздушног јастука | 5 Функција подизања каиша за вешање ваздушног јастука | 5 Функција подизања каиша за вешање ваздушног јастука |
| Задње вешање | тандем окретно постоље са стабилизатором | тандем окретно постоље са стабилизатором | тандем окретно постоље са стабилизатором | тандем окретно постоље са стабилизатором |
| кочница | ||||
| Главна кочница | Пуни ваздух, С-цам | Пуни ваздух, С-цам | Пуни ваздух, С-цам | Пуни ваздух, С-цам |
| Додатна кочница | Издувна кочница | Издувна кочница | Издувна кочница | Издувна кочница |
| Сигурност | АБС | АБС | АБС | АБС |
| Точак и гума | ||||
| Вхеел Сизе | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 |
| Величина гуме | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 |
| Тип | Тубелесс | Тубелесс | Тубелесс | Тубелесс |
| Перформансе | ||||
| Макс. брзина (км/х) | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Могућност степеновања ( проценти ) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Аццу | ||||
| Повер/ кекуатан | 2к12В, 160 Ах. минимално одржавање | 2к12В, 160 Ах. минимално одржавање | 2к12В, 160 Ах. минимално одржавање | 2к12В, 160 Ах. минимално одржавање |
| Квачило | ||||
| Тип | Сува једнострука, хидраулично активирана контрола са серво асистенцијом | |||
| Пречник (мм) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Резервоар за гориво | ||||
| Запремина (литар) | 400 лтр. Алуминијум | 400 лтр. Алуминијум | 400 лтр. Алуминијум | 400 лтр. Алуминијум |
| Димензија | ||||
| Међуосовински растојање (мм) | 3300 плус 1450 плус 1450 | 3300 плус 1450 плус 1450 | 3300 плус 1450 плус 1450 | 3300 плус 1450 плус 1450 |
| ДРА задње међуосовинско растојање (мм) | 1,450 | 1,450 | 1,450 | 1,450 |
| Укупна дужина Л (мм) | 9,100 | 9,100 | 9,100 | 9,100 |
| Укупна ширина В (мм) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| Укупна висина Х (мм) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| ФОХ предњи препуст (мм) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| Задњи препуст РОХ (мм) | 1,200 | 1,200 | 1,200 | 1,200 |
| Тежина шасије | ||||
| Тежина празног возила (кг) | 18,000 | 18,000 | 18,000 | 18,000 |
| ГВВ (кг) | 70,000 | 70,000 | 70,000 | 70,000 |
| ГЦВ (кг) | 70,000 | 70,000 | 70,000 | 70,000 |
| Кутија | ||||
| Дужина кутије БЛ (мм) | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 |
| Ширина кутије БВ (мм) | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
| Висина кутије БХ (мм) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Опциона карактеристика | ||||
| Бед | Ширина кревета за један кревет 800 мм/ Ширина за два кревета 800 мм | Ширина кревета за један кревет 800 мм/ Ширина за два кревета 800 мм | Ширина кревета за један кревет 800 мм/ Ширина за два кревета 800 мм | Ширина кревета за један кревет 800 мм/ Ширина за два кревета 800 мм |
| Однос 1. степена преноса / Највећи степен преноса | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 |
| Гума | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 |
| Дужина кутије БЛ (мм) | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 |
| Контејнерска церада | ПВЦ/ Електронско управљање | ПВЦ/ Електронско управљање | ПВЦ/ Електронско управљање | ПВЦ/ Електронско управљање |
| Коначни преносни однос | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 |
1. Усвајање највећег Цумминс дизел мотора за камионе у Кини, запремина од 13Л може произвести максималних 560кс и 2500Нм обртног момента. СЦР систем је заштићен за земље и регионе са ниским емисијама, а површина радијатора је повећана како би се обезбедиле боље перформансе одвођења топлоте.
2. Ново дизајнирана 9-тона тешка подизна осовина са ваздушним ослањањем и функцијом истовременог подизања. Максимална висина подизања је 120 мм. подизна осовина је једностране двопнеуматске (укупно 4 гуме), а цело возило има јачу носивост.
3. Једнако међуосовинско растојање са задњом двоструком погонском осовином, обе 1450мм. Центар гравитације је разумно распоређен на свакој осовини.
4. Вертикални издувни систем од нерђајућег челика и издувни систем са стране оквира су доступни да задовоље све навике возача.
5. Новодизајниран склоп одговарајућих кола без аларма и упозорења о грешкама због заштићеног СЦР система како би одговарао потребама земаља и региона са ниским емисијама.
6. Многа возила која познајемо имају предњу осовину од земље приликом истовара. То је зато што су у Кини иста возила ограничена на укупну масу од 31 тоне или мање, док је на нашем тржишту тежина терета достигла и до 50 тона, због чега возила пројектована по кинеским транспортним стандардима нису добро прилагођен потребама ван Кине. Ово смо редизајнирали и потврдили тако да возило мирно стоји на путу чак и када је брзо истоварено.
7. Коришћењем ширих гума 13.00Р22.5, возило ради лакше.
Popularne oznake: 8к4 еуро иии 13л мотор 50 тона кипер са спуштеном осовином, Кина, добављачи, произвођачи, цена, на продају, произведено у Кини
Pošalji upit
