Задњи мотор градски аутобус
1. Модификација шасије возила прилагођена.
2. Ми испоручујемо право Донгфенг возило са финансијском фактуром Донгфенг Моторс-а за свако возило.
3. Нудимо кориснички [ГГ] #39; приручник и каталог резервних делова на енглеском.
4. Списак резервних делова означен тачним бројевима делова помаже вам да купите исправне делове у будућем одржавању.
5. Увек обезбеђујемо резервне делове у животном циклусу возила.
6. Један на један даљински водич од инжењера, помоћ у решавању проблема након продаје.
| Параметри возила | Модел Цоде | РХОЦТ-БФД8 | РХОЦТ-БФН9 | РХОЦТ-БФН105 |
| Л [ГГ] пута;В [ГГ] пута;Х (мм) | 8000 [ГГ] пута;2500 [ГГ] пута;3150 | 9000 [ГГ] пута;2500 [ГГ] пута;3150 | 10050 [ГГ] пута;2500 [ГГ] пута;3150 | |
| Међуосовинско растојање (мм) | 3800 | 5000 | 5000 | |
| Газећи предњи/задњи слој (мм) | 1950/1800 | 2020/1800 | 2020/1860 | |
| Тежина празног возила (кг) | 5220/6440 | 5340/5560 | 5620/5860 | |
| Макс. Тежина (кг) | 10500 | 13500 | 16500 | |
| Резервоар за гориво (Л) | Изаберите према потребама купаца | |||
| Макс. Брзина (км/х) | 90 | 85 | 85 | |
| Панссенгер Цапцити | 66 | 60 | 90 | |
| Стандардни број седишта | 14-28 | 14-28 | 20-39 | |
| Параметри шасије | Модел мотора | ИЦ4Г180-40 | ИЦ6Ј210Н-40 | ИЦ6Г230Н-40 |
| Максимална снага (кв/рпм) | 132/2300 | 155/2500 | 170/2300 | |
| Максимални обртни момент (Нм/рпм) | 660/1300-1600 | 710/1500 | 850/1300-1600 | |
| Стандарди емисије | Евро 4 | Евро 4 | Евро 4 | |
| Гума | 8.25-16 / 8.25R16 | 9.00-20 / 9.00R20 | 10.00-20 / 10.00R20 | |
| Суспензија | 3/4 | 3/4 | 3/4 | |
| Ручна кочница | Кочница са мембранском опругом | Кочница са мембранском опругом | Кочница са мембранском опругом | |
| Кочиони систем | Двострука ваздушна кочница | Двострука ваздушна кочница | Двострука ваздушна кочница | |
| Квачило | Једнолисна сува квачила | Једнолисна сува квачила | Једнолисна сува квачила | |
| Преношење | 5 брзина манул | 5 брзина манул | 5 брзина манул | |
| Минимални пречник окретања (м) | [ГГ] ле;15 | [ГГ] ле;17 | [ГГ] ле;20 | |
| Карактеристике | Усвојите двостепени корачни оквир; Усвајање погона велике снаге, возило има јаку снагу; Повећајте и ојачајте спецификације кочница како бисте осигурали сигурност кочења аутобуса; Шасија је стандардно опремљена параболичном опругом, са јаком носивошћу, добрим комфором и стабилним перформансама; Управљачки уређај за спаваћу собу је постављен тако да се носи са сметњама између суспензије и управљања разумно како би се побољшао век трајања гума; | |||
Popularne oznake: задњи мотор градски аутобус, Кина, добављачи, произвођачи, цена, на продају, произведено у Кини
Pošalji upit
